货运寒潮卡友默默坚守，我们的苦谁知道在中国目前的散户物流市场中，运费就像在坐过山车一样，时高时低。这次我们走访了云南昆明的各大物流园，通过采访载货车驾驶员、牵引车驾驶员以及4米2车型的驾驶员，将咱们卡友的真实生活中的辛酸泪带给大家。致“卡车司机”，一群停不下来的人。●自从买了辆新车日夜奔波不能回家卡友闫师傅来自安徽，这次拉了一车橡胶从海南到云南，也就是采访闫师傅的前一天晚上他刚到云南，经过了闫师傅同意，我登上了他的车与他攀谈起来。闫师傅驾驶的是一辆来自一汽解放青汽的JH68X4载货车，车门上的420hp实际上是闫师傅自己贴的。他这辆车的实际是装配的潍柴400马力发动机。说到这闫师傅又拿出了一张480马力的贴纸跟我说我这还有没贴呢，说到这我俩都笑了起来。闫师傅是**次来到云南送货，平时主要运行江浙沪一带的线路，所以选择了一款400马力车型，跑起来十分轻快，绰绰有余。这次来到了云南，频繁的上坡下坡400马力也完全够用。就在结束**段对话的同时，闫师傅接起了电话，通知他去物流园中的一个货站装货。这次要装的是散货，重量在16吨左右，从昆明运送至红河，距离不远运费在1800元左右。我问起闫师傅你
