飞机选型的经济性分析从大体上讲,航空公司是一系列用以追求公司目标或使命的资源(一些是有形的,更多是无形的)的组合。同样的,一个机队也是为了能够完成在大量业载航程的飞行计划而形成的组合。航空公司机队规划最基本的一个目标就是在给定价格和其他市场假定的前提下,使生产能力(和生产能力可以被有效利用下的产量)与需求预测达到平衡。为有效提高生产能力,必须考虑飞机引进。飞机引进主要由以下两个基本原因引起的。1.现有运力的置换更换现有机队中的部分运力有可能是基于以下几个原因:高昂的运营成本,噪声或废气排放不达标,残留的设各使用年限不足,对旅客缺少吸引力,机型优化,或者所采用的机队更新政策要求保持较低的平均机龄。置换合适的飞机,能更有效地执行大量无需调整的飞行任务。2.运力增长由于对航空运输服务的需求总体上呈持续增长趋势,所以对那些运营成本昂贵或不符环保要求的老旧飞机的置换需求经常会与运力增长的需求交织在一起。运力增加的需求可能是以下一个或两个原因同时作用的结果。(1)现有网络的增长。飞机引进是适应运输量增长的必然结果,这种运输量的增长是市场容量的增长或者公司市场份额增长引起的,或者两者兼而有之。适应需